Vittoria S.p.A. ผู้ผลิตยางจักรยานสัญชาติอิตาลี ก่อตัง้ ปี 1953 ต่อมาถูกเทคโอเวอร์โดย Rudi Campagne เมื่อปี 1988 ทำให้ Vittoria กลายเป็นบริษัทนานาชาติ Vittoria Industries Ltd. สร้างชื่อเสียงด้วยยางเสือหมอบ ประสบความสำเร็จจากรายการแข่งขันมามากมายดังนี้

Sponsorships – World Tour Teams

MTB PRO TEAMS

องค์ประกอบและคุณสมบัติของยาง vittoria

Tread หน้ายาง: คือส่วนที่สัมผัสกับพื้นถนน จึงเป็นส่วนที่ต้องมีแรงต้านการหมุน ความทนทาน การยึดเกาะ และการป้องกันการเจาะของสิ่งแหลมคม
PRB belt เข็มขัดป้องกันการบาดหรือเจาะ
Breaker ผ้าใบเสริมหน้ายาง: เสริมความแข็งแรง (strength) เพื่อไม่ให้หน้ายางให้ตัวมากเกินไป
Casing โครงยาง: ช่วยในการรักษารูปร่าง และการให้ตัวตามความขรุขระ (suppleness หรือ road compliance) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่สุดกับการยึดเกาะ (grip)
Chafer ผ้าใบเสริมขอบ: ช่วยให้เข้าขอบล้อได้แน่น และป้องกันการฉีกขาดของขอบยาง
Bead ขอบยาง: มีหน้าที่รัดยางไว้กับขอบล้อ

Vittoria only one in the world of bicycle tires: innovation in motion

4 COMPOUNDS TECHNOLOGY

Vittoria เป็นผู้ผลิตยางจักรยานเพียงรายเดียวที่สามารถใช้กระบวนการ 4C ซึ่งเป็นกระบวนการที่ดึงเอาคุณสมบัติที่โดดเด่นของส่วนผสมเนื้อยางทั้ง 4 ชนิด มาไว้ในหน้ายางเดียวกัน ทุกชั้นจะใช้ยางสังเคราะห์ เพื่อความเหนียว ทนทาน โดยชั้นผิวของเนื้อยางจะมีส่วนผสมของ Graphene

4C คือ กระบวนการผลิตหน้ายางที่ใช้ส่วนผสมของเนื้อยาง 4 ชนิด บนหน้ายางเดียวกัน โดยคุณสมบัติจะแตกต่างกันไปตามความจำเป็นในแต่ละบริเวณของหน้ายาง
เนื้อยางแข็ง: (บริเวณตรงกลางหน้ายาง) จะให้ความแข็งแรง ลดแรงต้านการหมุน ช่วยรักษารูปร่างดอกยาง ลดการสึกหรอ และเร่งความเร็ว
เนื้อยางอ่อน: (บริเวณด้านข้างหน้ายาง) จะให้ความยืดหยุ่น ให้ตัวตามความขรุขระช่วยในการยึดเกาะถนน

VITTORIA GRAPHENE TECHNOLOGY

Graphene

Vittoria เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิก และเป็นเพียงรายเดียวที่นำเอาคุณประโยชน์จากกราฟีน (Graphene ) ซึ่งเป็นโมเลกุลคาร์บอนที่มีขนาดเล็กและบางที่สุดเพียง 1/ 1,000,000 ล้านมิลลิเมตร ของคาร์บอนบริสุทธิ์ มาเป็นส่วนผสมในเนื้อยาง โดยกราฟีน 1 กรัมสามารถปกคลุมพื้นผิวได้ 2.630 ตารางวา หากเรียงซ้อนกัน 200 ครั้ง จะทำให้ได้คุณสมบัติเฉพาะที่แข็งแรงกว่าเหล็ก แต่ยังให้ความยืดหยุ่น ด้วยคุณสมบัติอันยอดเยี่ยมนี้ ทำให้ vittoria นำวัสดุนี้มาสร้างความแข็งแกร่งทนทานให้หน้ายาง อีกทั้งยังช่วยลดแรงต้านการหมุน เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนในขณะเข้าโค้ง, เร่งความเร็ว และสามารถทนต่อการบาดเจาะของสิ่งแหลมคม

“Material that could change the world”