BMC Teamelite 01 ฮาร์ดเทล พรีเมียมคาร์บอนตัวท็อป 29 นิ้ว ซ่อนสายทั้งคัน

อีกรุ่นของจักรยานแข่งสายลุย ตอบโจทย์การการปั่นด้วยประสิทธิภาพสูงสุด  อัดแน่นเต็มสูบด้วยเทคโนโลยี MTT (MICRO TRAVEL TECHNOLOGY)  และ  BWC  (BIG WHEEL CONCEPT)

ภายใต้ 4 คอนเซ็ปต์หลัก

1.       Compliance การออกแบบที่ช่วยซัพพอร์ตนักปั่น โดยคำนึงถึงความสบาย Teamelite 01 จึงมาพร้อมกับเทคโนโลยี Micro Travel  หรือ MTT  ที่ถูกนำมาช่วยซับแรงสะเทือนบริเวณหางหลัง ทำให้นักปั่นไม่ต้องรับแรงกระแทกโดยตรง

2.       Lightweight  อย่างที่บอกว่า TE คือจักรยานแข่งขัน ดังนั้นเรื่องน้ำหนักจึงเป็นจุดสำคัญในเชิงได้เปรียบ-เสียเปรียบ BMC จึงใช้เทคโนโลยีคาร์บอนเข้ามาใช้ เพื่อลดทอนน้ำหนักของเฟรมให้เบาขึ้น

3.        Efficient  แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ส่งเสริมต่อการแข่งขันตามสไตล์ของ Cross-country  ไม่ว่าจะเป็นความแข็งแกร่ง และความคล่องตัวต่อการบังคับควบคุมในขณะที่คุณต้องไต่ลงเนินเขา ด้วยเหตุผลทั้งหมดนี้ BMC  จึงออกแบบมาเพื่อช่วยให้นักปั่นสามารถถ่ายโอนพละกำลังในการปั่นได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

4.       Speed : TE01 มาพร้อมแนวคิดที่เพิ่มขีดความสามารถในการขับขี่ด้วยวงล้อขนาด 29 นิ้ว ซึ่งเป็นวิธีที่รวดเร็วที่สุดในการหลบเลี่ยงอุปสรรค

MTT - MICRO TRAVEL TECHNOLOGY

                                                       

เทคโนโลยีที่ถูกนำมาช่วยซับแรงสั่นสะเทือนบริเวณส่วนท้ายของเฟรม โดยพัฒนาการออกแบบและการเรียงชั้นคาร์บอนในส่วนหางหลังขึ้นใหม่ ร่วมกับ dual-guide และ XCell ซับแรง เพื่อสมรรถนะการให้ตัวของหางหลัง โดยที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพการส่งกำลัง และตอบสนองต่อการควบคุมได้อย่างว่องไว

ADVANCED CARBON TECHNOLOGY
                                         

รูปทรงท่อ seatstay และ chainstay ถูกปรับแต่งขึ้นใหม่ โดยอาศัยการเลือกใช้วัสดุและการเรียงชั้นคาร์บอนให้ตอบสนองต่อเสถียรภาพความทนทานต่อการให้ตัวของหางหลัง

DUAL-GUIDE DESIGN
                                        

ระบบ MTT ยังคงเอกลักษณ์ความเป็น hard tail ไว้อย่างสมบูรณ์  โดยอาศัยหลักการทำงานร่วมกันระหว่างหางหลัง, dual-guide ส่วนสำคัญที่มีความแข็งแรงคงทนต่อแรงบิด และแรงกระทำจากด้านข้าง รวมถึง XCell ซับแรง ที่ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนน ด้วยระยะยุบตัวที่ 15 มม. ส่งผลให้เกิดความนุ่มนวล ช่วยให้นักปั่นได้คลายความเมื่อยล้า ทนทานต่อการใช้งาน โดยไม่แปรเปลี่ยนคุณสมบัติไปตามอุณหภูมิ (สามารถเลือกระดับความแข็งได้ตามความต้องการ)

Smooth rolling:  ส่งผลให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่นและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น

Fatigue reduction: ช่วยรักษากำลัง และลดทอนความล้าในขณะปั่น

Power transmission: ระบบจะส่งกำลังไปยังบันไดทั้งสอง ตามหลักการออกแบบของนักวิศวกรของ BMC

BWC – BIG WHEEL CONCEPT

แนวคิดที่เพิ่มขีดความสามารถในการขับขี่ด้วยวงล้อขนาด 29 นิ้ว โดยอาศัยการออกแบบเฟรม และส่วนประกอบอื่นๆ ให้สอดรับกับล้อที่ใหญ่ขึ้น อาทิเช่น การปรับองศาเฟรม, ค็อกพิท, กะโหลกที่ลดต่ำลง และหางหลังที่สั้นขึ้น เพื่อให้เกิดความคล่องตัวต่อการบังคับควบคุมทิศทาง และการเข้าโค้งที่ง่ายขึ้น ในส่วนคอแฮนด์ที่สั้นลง พร้อมท่อบนที่ยาวขึ้น ยังช่วยมอบความมั่นใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
                                                                                  

คอแฮนด์ที่สั้นลง และแฮนด์ที่กว้างขึ้น ช่วยเพิ่มความสามารถการควบคุม ในขณะทำความเร็วที่บนสภาพเส้นทางขรุขระได้อย่างมีเสถียรภาพมากขึ้น
                                                                               

ท่อบนยาวขึ้น พร้อมองศาตะเกียบที่ลาดลงมาในตำแหน่งที่เหมาะสม สามารถช่วยเพิ่มเถียรภาพในการรักษาเส้นทางได้มากขึ้น
                                                                               

ช่วงความยาวของหางหลัง เป็นองค์ประกอบที่สำคัญในการเคลื่อนตัวของจักรยาน ดังนั้นจึงมีการออกแบบให้สั้นลงเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเส้นทางได้อย่างฉับไว ส่วนกะโหลกถูกปรับให้ต่ำลง เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมให้แม่นยำขึ้น

Share :