ACCELERATED COMPOSITES EVOLUTION TECHNOLOGIE + (ACE+)
ACE+ สุดยอดโปรแกรมที่ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อคำนวณหาสัดส่วนที่ลงตัว ที่สุดระหว่างน้ำหนัก การให้ตัว และความคงรูป ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างต้นแบบเฟรมให้มีความ Aerodynamics มากที่สุด
INTEGRATED COCKPIT SYSTEM (ICS) CARBON
ICS Carbon คือระบบชุดค็อกพิทแบบชิ้นเดียว (one-piece) ที่ถูกออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบามากที่สุด
โดยที่ยังคงให้ ความ stiffness ได้อย่างยอดเยี่ยม
มาพร้อมรูปลักษณ์ที่เรียบหรูจากการเก็บสอดซ่อนสายเคเบิ้ลได้อย่างมิดชิด
และยังเอื้อประโยชน์ต่อการติดตั้งอุปกรณ์ไมล์จักรยาน และกล้องวิดีโอได้อย่างกลมกลืน
D-SHAPE SEAT POST
ท่อนั่งถูกปรับเปลี่ยนการดีไซน์ใหม่ ให้มีรูปทรง D shape ด้วยการลดทอนวัสดุส่วนเกินออก
เพื่อผลลัพธ์ทางด้านอากาศพลศาสตร์ และความนุ่มนวลเป็นพิเศษ
BOTTOM BRACKET AND TORSIONAL STIFFNESS
กะโหลก (BOTTOM BRACKET) เป็นบริเวณที่ต้องคำนึงถึงความแข็งแรงเป็นพิเศษ
สำหรับการถ่ายโอนกำลัง ดังนั้นใน Teammachine SLR รุ่นใหม่ จะถูกพัฒนาให้ก้าวขึ้นไปอีกสเต็ปด้วยการออกแบบพื้นที่สัมผัสของกะโหลกให้กว้างขึ้นโดยอาศัยรูปทรงใหม่ของท่อนั่งและปรับโครงสร้างชั้นคาร์บอนให้มีความเหมาะสมมากกว่าเดิม
FORK PROFILE
รูปร่างที่สวยงามของตะเกียบถูกออกแบบมาให้มีความลู่ลมต่ออากาศมากที่สุด
ด้วยการดีไซน์แกนล้อในแนบสนิทเป็นหนึ่งเดียวกับตะเกียบ ซึ่งเป็นเทคนิคระดับสูงที่ต้องอาศัยความเชี่ยวชาญโดยเฉพาะ
AEROCORE DESIGN
ระบบ AEROCORE ของ
BMC จะใช้วิธีการประกอบโครงขวดน้ำคาร์บอนที่มีน้ำหนักเบา
สองชิ้น อินทิเกรตเข้ากับท่อล่างและท่อนั่งเพื่อสำหรับลดแรงต้านอากาศในขณะที่ใช่ร่วมกับขวดน้ำ
COMFORT IS SPEED
Teammachine SLR ตัวใหม่มาพร้อมกับความให้ตัวที่นุ่มนวลที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ด้วยวิวัฒนาการล่าสุดของเทคโนโลยี TCC (Tuned
Compliance Concept) ที่เข้ามาช่วยปรับโครงสร้างชั้นคาร์บอนของเฟรมในแนวตั้ง และความยืดหยุ่นของท่อนั่งเพื่อซับแรงสะเทือนที่ส่งผ่านจากล้อ
ซึ่งจุดนี้จะช่วยคลายความเมื่อยล้าของกล้ามเนื้อได้เป็นอย่างดี