3D Printed Fast | ARTICLES | AsiaBike (asiabike.com )
Find a retailer CustomerRegister History Subscribe CALL CENTER +66 81 133 0063
 


ARTICLES

Promotion !!

Event & NEWS

innovation

  » BMC Innovations

  » Vittoria Innovations

  » BH Innovations

  » Ridley Innovations

  » HOPE Innovations

  » DT Swiss Innovations

  » Reynold Innovations

  » Look Innovation

  » Lameda Innovation

  » EKOI Innovations

  » LIMAR Innovation

  » FAST Innovation

Product Review

Technique

  » Elite Trainer

3D Printed Fast
โดย Pattharanit , 18/08/2022 13:41 , ผู้ชม 564 , หัวข้อ : FAST Innovation

อาน Fast ได้รับการออกแบบให้ตอบสนองสรีระของนักปั่นให้ดีที่สุด จากการแยกส่วนในการออกแบบในแต่ละจุดที่ละเอียดอ่อนและรองรับการกระแทกที่เกิดจากหลายจุด เพื่อลดทอนแรงต่างๆเพื่อให้การนั่งบนอานมีศักยภาพสูงสุด เพราะอานปั่นนั่นไม่ใช่แค่คำว่านุ่มสบาย แต่มันคือจุดที่ร่างกายต้องกดทับบนพื้นที่แคบๆเป็นระยะเวลานาน จึงเป็นโจทย์สำคัญของ Fast ที่ต้องศึกษาและเข้าใจความแตกต่างของนักปั่น เพราะในบางมุม คำว่ากระด้างอาจดีกว่านุ่มนวล ดังนั้นเราจึงแบ่งโซนในจุดกดทับต่างๆ โดยในแต่ละโซนได้รับการออกแบบด้วยกลไกเฉพาะ คุณสมบัติด้วยการรองรับแรงกระแทกและการตอบสนองทางกลที่เป็นเอกลักษณ์หลังจากเชื่อมต่อด้วยการพิมพ์ 3 มิติ และประกอบเข้ากันอย่างลงตัว


1


โดยการออกแบบเราจะแบ่งปัจจัยออกเป็น 3 ส่วนคือ

Stabibization : ความเสถียรในการใช้งาน

Sciatic support : ป้องกันการบาดเจ็บของเส้นประสาท Sciatic ที่อยู่บริเวณก้นกบไปถึงขา

Soft tissue support : ป้องกันการบาเจ็บของเนื้อเยื่ออ่อน

- ยกระดับการทำงานตามความต้องการที่แตกต่างกัน โดยสามารถปรับเปลี่ยนการทำงานในแต่ละส่วนได้

- พื้นที่ใช้งานหลักแต่ละส่วนมีการออกแบบการสนับสนุนที่แตกต่างกัน

- ส่วนหลังของเบาะแข็ง ส่วนตรงกลางอยู่ในความนุ่มระดับปานกลาง และส่วนหน้าเป็น ส่วนหน้านุ่มที่สุด


2

แบ่งโดยละเอียดคือ

Very soft : ส่วนที่นุ่มที่สุด

เป็นบริเวณภายในของส่วนด้านสุดที่ถูกทำให้รองรับอวัยวะที่อ่อนนุ่ม ถูกออกแบบให้มีความหนานานน้อยกว่าบริเวณอื่นและนุ่ม

กว่าเพื่อลดการกดทับในระยะเวลานาน



Moderate Hardness : ส่วนแข็งระดับกลาง

ค่อนข้างเป็นส่วนที่ใกล้กับอวัยวะเพศ อันเป็นจุดที่หากเกิดการกดทับนานๆจะเกิดความเจ็บปวดและความเครียด จึงต้องออกแบบ

ให้มีความแข็งระดับที่สามารถป้องกันและสามารถผ่อนคลายเพื่อให้เกิดความสบายขึ้น


Slightly stiffer Provides support : ส่วนกระด้าง

เป็นที่รู้กันว่าอานที่ดีไม่ใช่อานที่นุ่มแต่เป็นอานที่ต้องออกแบบให้เหมาะกับการนั่ง การกดทับในส่วนท้ายถูกออกแบบให้เกิด
ความกระด้างและเป็นส่วนที่หนาแน่นที่สุด เพราะ เป็นจุดที่สร้างทรงให้กับจุดกดทับทั้งหมดให้คงที่

3

ดังนั้นการเลือกใช้วัสดุในส่วนต่างๆจึงมีความแตกต่างกันออกไป

เราได้เลือกใช้วัสดุ EM+21 ที่ให้คุณสมบัติแตกต่างไปจากโฟมแบบดั้งเดิม จุดเด่นของโฟมชนิดนี้คือให้ความยืดหยุ่น

ประสิทธิภาพสูงพร้อมป้องกันการฉีกขาด และทนต่ออุณหภูมิสูง

Ultimate tensile strength (แรงตึง)                               22.21MPa            

Tear strength (แรงฉีกขาด)                                          23.66kN/m

Elongation at break (แรงในการยืดตัว)                         265% b

Resilience (ความยืดหยุ่น)                                           43%

Hardness (ความแข็ง)                                                 70A

เมื่อวางไว้ในที่อุณหภูมิสูง หากเราวัดอุณหภูมิจากวัสดุจะพบว่ามีอุณหภูมิที่ต่ำกว่าเบาะหนังธรรมดาถึง 20 องศาเซลเซียส 

หลังจากการทดสอบหลายครั้งเราได้พบว่าวัสดุที่นำมาใช้นั้นจะต้องทนต่อความผันผวนของสภาพดินฟ้าอากาศ ทนต่อการ

เสื่อมสภาพจากรังสีอัลตราไวโอเลต และความทนทานต่อการสึกหรอเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ


4


รางเบาะ เราได้เลือกใช้วัสดุ Chromoly 30 ซึ่งเป็นเหล็กชนิดกลวงที่ให้ความแข็งแรงสูง เกิดจากการอบชุบในความร้อนที่สูง

ทำให้เกิดความแข็งแรงและการยืดหยุ่นในขณะปั่น

5


เทคโนโลยี One-Piece และไร้รอยต่อ เป็นเทคโนโลยีที่สำคัญและโดดเด่นที่เราเป็นเจ้าของลิขสิทธิ์มีเพียงโลโก้เท่านั้น

ที่ไม่ได้รวมเป็นชิ้นเดียวกัน


6


ใช้การออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์

7

อานที่มีเนื้อด้านในกลวงทำให้ทีอากาศถ่ายเทได้ดีทำให้การขี่ในระยะยาวเกิดความสบาย การถ่ายเทของอากาศและแห้งสบาย ด้วยการออกแบบเช่นนี้จะทำให้เหงื่อถูกระบายออกอย่างรวดเร็ว และลดอาการเจ็บปวดจากการกดทับ

8


และด้วยโครงสร้างรังผึ้งแบบ 3 มิตินี้ สามารถล้างทำความสะอาดได้ง่าย เพียงแค่ใช้น้ำล้างโคลนที่เปื้อนออกและทั้งหมดนี้

เราได้ผ่านการทดสอบในทุกสภาพอากาศ การอยู่ในรังสี UV และการขัดถู ทำให้ fast เป็นอานที่มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน

การออกแบบกลวงที่กว้างขึ้น


9


ออกแบบเพื่อลดแรงกดทับขณะปั่น การออกแบบร่องนำร่องอากาศแบบกลวงที่ยาวขึ้นใหม่แนวคิดการออกแบบนี้ช่วยหลีกเลี่ยง

การกดบริเวณเนื้อเยื่ออ่อนของอวัยวะเพศชาย


10


มีความยืดหยุ่นสูง เสาค้ำที่แข็งแรงระบบ3 มิติทำให้เบาะนั่งสร้างเป็นเสาที่หนาแน่น กระบวนการและโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์

นี้ทำให้ "นุ่มในที่ที่ควรนุ่ม และแข็งในที่ที่ควรจะแข็ง"


11


การออกแบบตาข่ายรวงผึ้งนี้ ทำให้ทุกจุดสามารถระบายอากาศได้ทั่วถึงการซึมผ่านของอากาศที่เหนือกว่าของชั้นรวงผึ้ง 3 มิติ

นั้นไม่มีใครเทียบได้

12

น้ำหนักที่เกิดจากการออกแบบนี้ทำให้เกิดความแตกต่างจากอานทั่วไปประมาณ 40 กรัม






Share :

ย้อนกลับ
2016 ASIABIKE warranty Term & Conditions Professionals